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F8 Spider

Die Evolution der Gattung

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  • Typ V8 - 90° - Turbo - Trockensumpf
  • Gesamthubraum 3902 cm3
  • Maximale Leistung* 720 PS (530 kW) bei 8000 U/min
  • Max. Drehmoment* 770 Nm bei 3250 U/min
  • Spezifische Leistung 194 PS/l
  • Max. Drehzahl 8000 U/min
  • Verdichtung 9.6:1
  • Länge 4611 mm
  • Breite 1979 mm
  • Höhe 1206 mm
  • Radstand 2650 mm
  • Spurweite vorne 1677 mm
  • Spurweite hinten 1646 mm
  • Trockengewicht** 1400 kg
  • Gewichtsverteilung 41,5 % vorne - 58,5 % hinten
  • Kofferraumvolumen 200 l
  • Tankvolumen 78 l
** Mit optionaler Ausstattung
  • 0-100 km/h 2.90 Sek
  • 0-200 km/h 8.2 Sek
  • Höchstgeschwindigkeit 340 km/h
  • Kraftstoffverbrauch - Low 20,9 l/100km
  • Kraftstoffverbrauch - Mid 12,4 l/100km
  • Kraftstoffverbrauch - High 11,0 l/100km
  • Kraftstoffverbrauch - Extra High 12,2 l/100km
  • Kraftstoffverbrauch - Kombiniert 13,0 l/100km
  • CO2 Emissionen - Low 475 g/km
  • CO2 Emissionen - Mid 282 g/km
  • CO2 Emissionen - High 250 g/km
  • CO2 Emissionen - Extra High 277 g/km
  • CO2 Emissionen - Kombiniert 296 g/km
*** Die angegebenen Werte für Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen wurden gemäß der Europäischen Verordnung (EG) Nr. 715/2007 und VO (EU) 2017/1151 in der zum Zeitpunkt der Typgenehmigung gültigen Fassung ermittelt. Die Werte bezüglich Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen beziehen sich auf den WLTP-Zyklus.

Der F8 Spider bringt seine 720 PS ohne Turboloch sofort auf die Straße und durch die Integration einer Reihe von innovativen aerodynamischen Lösungen, die aus dem Rennsport stammen, bewahrt er den einmaligen Sound dieses V8.

Der F8 Spider ersetzt den 488 Spider und zeigt bei allen technischen Spezifikationen Verbesserungen: Abgesehen davon, dass der Motor zusätzliche 50 PS liefert, ist der neue Ferrari auch noch 20 kg leichter als der Vorgänger. Er wiegt auch nur 20 kg mehr als der etwas extremere 488 Pista Spider.

Aerodynamisch ist der F8 Spider deutlich effizienter und er ist mit der neuen Version 6.1 des Side Slip Control Systems ausgestattet.

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