812 GTS
Die Rückkehr des V12 Spider
Ferrari Portofino M
Kraftstoffverbrauch (Kombiniert) 11,3 l/100km CO2-Emissionen (Kombiniert) 256 g/km
Eine Reise der Wiederentdeckung
FERRARI PORTOFINO M
Die jüngste Weiterentwicklung des GT 2+ Spider des Cavallino Rampante
Der Ferrari Portofino M ist die Weiterentwicklung des Ferrari Portofino, des GT 2+ Spider des Cavallino Rampante. Der erste neue Wagen, der nach einer vorübergehenden Firmenschließung infolge der Covid-19-Pandemie auf den Markt gebracht wurde, ist zugleich das Symbol für den (Neu-)Start beim Streben des Cavallino Rampante nach Innovation bei vollstem Respekt für sein Erbe, seine Leidenschaft und seine ständige Suche nach Perfektion.
All diese Werte spiegeln sich im neuen Ferrari Portofino M wider, der in seinem Namen das ‚M‘ für modificata (verändert) trägt, mit dem im Ferrari-Jargon jene Projekte bezeichnet werden, bei denen durch Weiterentwicklung die Leistung verbessert wurde.
- TypV8 - 90°
- Hubraum3855 ccm
- Bohrung und Hub86.5 mm x 82 mm
- Max. Ausgangsleistung*456 kW (620 PS) bei 5750 - 7500 U/Min
- Max. Drehmoment760 Nm bei 3000 - 5750 U/Min
- Max. Motordrehzahl7500 U/Min
- Verdichtung9.45:1
- * Mit 98 ROZ Kraftstoff
- Länge4594 mm
- Breite1938 mm
- Höhe1318 mm
- Radstand2670 mm
- Spurweite vorne1633 mm
- Spurweite hinten1635 mm
- Gewicht, fahrbereit**1664 kg
- Trockengewicht**1545 kg
- Leistungsgewicht2.49 kg/PS
- Kofferraumvolumen292 l
- Tankvolumen80 l
- ** Mit optionaler Ausstattung
- 0-100 km/h3,45 Sek.
- 0-200 km/h9,8 Sek.
- Höchstgeschwindigkeit> 320 km/h
- Kraftstoffverbrauch - KOMBINIERT11,3 l/100 km
- Co2 Emissionen - Kombiniert 256 g/km
- *** Die angegebenen Werte zu Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch und CO2-Emissionen beziehen sich auf das WLTP-Prüfverfahren und wurden um Zuge der Typengenehmigung des Fahrzeugtyps gemäß den Verordnungen (EG) 715/2007 und (EU) 2017/1151 in der zum Zeitpunkt der Typengenehmigung geltenden Fassung ermittelt. Die Werte beziehen sich daher nicht auf ein einzelnes Fahrzeug. Sie dienen lediglich dem Vergleich unterschiedlicher Fahrzeugtypen und gelten nicht als Teil des Angebots. Die Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte sind u.a. relevant für die Berechnung der NoVA. Bitte beachten Sie, dass Fahrverhalten, Strecke und äußere Bedingungen wie auch andere nicht-technische Faktoren eine Rolle bei der Ermittlung des Kraftstoffverbrauchs, des Stromverbrauchs und der CO2-Emissionen spielen. Außerdem können unterschiedliche Ausstattungen/Zusatzausstattungen und Zubehör relevante Faktoren wie Gewicht, Aerodynamik oder (Roll)Widerstand beeinflussen und zu abweichendem Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch oder CO2-Emissions-Wert führen. Daher können die angeführten WLTP-Werte vom tatsächlichen Verbrauch oder den Emissions-Werten eines bestimmten Fahrzeuges oder einer bestimmten Fahrzeugkonfiguration abweichen. Sie können aber für Vergleichszwecke verwendet werden.
EINE GESCHICHTE IN STETIGER ENTWICKLUNG
An Bord des Ferrari Portofino M ist jede Reise eine (Wieder-)Entdeckung.
An technischen Neuerungen mangelt es dieser spektakulären Weiterentwicklung des Ferrari Portofino gewiss nicht. Besonders zu erwähnen sind hier der neue Antriebsstrang, der so optimiert wurde, dass er 620 PS bei 7500 U/min liefern kann - 20 PS mehr als der Ferrari Portofino - und ein brandneues Achtganggetriebe, das die vorherige Sieben-Gang-Version ersetzt.
Ein Manettino mit fünf Positionen verbessert das ohnehin schon hervorragende Handling und die Traktion des Ferrari Portofino noch weiter dank dem zusätzlichen Race-Modus, absolutes Novum bei einem GT Spider aus Maranello. Die signifikante technologische Entwicklung, der das Modell unterzogen wurde, wird optisch durch das neue Design der Stoßfänger unterstrichen, die sich sportlicher und aggressiver zeigen.
Dieses jüngste Meisterwerk des Cavallino Rampante in Sachen Design und Technik ist die perfekte Weiterentwicklung des Ferrari Portofino und bewahrt die doppelte Seele seines Vorgängers als authentisches Coupé bei geschlossenem und als echter Spider bei geöffnetem Verdeck. Natürlich ist dies dem einfahrbaren Hardtop (RHT), dem charakteristischen Merkmal aller Cabrio-Coupés des Cavallino Rampante, zu verdanken.
Der Portofino M garantiert eine noch nie dagewesene Kombination aus authentischer GT-Leistung, Fahrspaß, Agilität und außergewöhnlicher Vielseitigkeit im alltäglichen Fahrkontext. Dank seiner kompakten Abmessungen ist er zudem ideal für alle Gelegenheiten. Tatsächlich machen seine unvergleichliche Vielseitigkeit und sein Bordkomfort jede Fahrt zu einer Reise der (Wieder-)Entdeckung.
Dieses jüngste Meisterwerk des Cavallino Rampante in Sachen Design und Technik ist die perfekte Weiterentwicklung des Ferrari Portofino und bewahrt die doppelte Seele seines Vorgängers als authentisches Coupé bei geschlossenem und als echter Spider bei geöffnetem Verdeck. Natürlich ist dies dem einfahrbaren Hardtop (RHT), dem charakteristischen Merkmal aller Cabrio-Coupés des Cavallino Rampante, zu verdanken.
Der Portofino M garantiert eine noch nie dagewesene Kombination aus authentischer GT-Leistung, Fahrspaß, Agilität und außergewöhnlicher Vielseitigkeit im alltäglichen Fahrkontext. Dank seiner kompakten Abmessungen ist er zudem ideal für alle Gelegenheiten. Tatsächlich machen seine unvergleichliche Vielseitigkeit und sein Bordkomfort jede Fahrt zu einer Reise der (Wieder-)Entdeckung.
Das mehrgliedrige Armaturenbrett des Ferrari Portofino M besteht aus zwei Hälften und einem Einschnitt dazwischen, der die wahrgenommene Masse unteren Hälfte leichter erscheinen lassen soll. Diese Aufgliederung hat es ermöglicht, die Bordinstrumente rationell anzuordnen und die architektonische Anlage mit einer Entwicklung über die gesamte Breite zu definieren. Eine horizontale Lamelle aus Aluminium unterteilt die verschiedenen Bereiche des oberen Abschnitts.
Im darunterliegenden Hohlraum finden die Steuerfunktionen Platz, die von einem 10,25"-Touchscreen dominiert werden. Die Architektur von Innenraum und Armaturenbrett umfasst zwei Schalen mit allen technischen Elementen und einen Steg, der diese optisch verbindet und mit dem Mitteltunnel in Beziehung bringt, um den Beifahrer stärker einzubeziehen.
Fordern Sie weitere Informationen zu Ferrari Portofino M zum Verkauf in Scuderia Gohm
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